{"id":58180,"date":"2024-06-04T18:14:56","date_gmt":"2024-06-04T18:14:56","guid":{"rendered":"https:\/\/lestracesdelinfo.com\/?p=58180"},"modified":"2024-06-04T18:14:58","modified_gmt":"2024-06-04T18:14:58","slug":"lue-renforce-son-arsenal-contre-lexportation-de-dechets-illegaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lestracesdelinfo.com\/index.php\/2024\/06\/04\/lue-renforce-son-arsenal-contre-lexportation-de-dechets-illegaux\/","title":{"rendered":"L’UE renforce son arsenal contre l’exportation de d\u00e9chets ill\u00e9gaux"},"content":{"rendered":"\n

En partenariat avec\"The<\/p>\n\n\n\n

\"L'UE<\/figure>\n\n\n\n

Par Cyril Fourneris<\/a> & Euronews<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Bruxelles compte mieux lutter contre le trafic de d\u00e9chets ill\u00e9gaux et la mainmise des \u00e9co-mafias dans ce domaine. Un sujet \u00e0 d\u00e9couvrir dans the Road to Green, qui nous emm\u00e8ne en Tunisie, en Italie, et en France.<\/p>\n\n\n\n

Votre sac poubelle ou votre ancien t\u00e9l\u00e9phone a-t-il fini sa vie \u00e0 l’autre bout du monde ?<\/p>\n\n\n\n

Chaque ann\u00e9e, l’Europe exporte des millions de tonnes de d\u00e9chets vers des pays en d\u00e9veloppement. Mais quels en sont les effets sur l’environnement ?<\/p>\n\n\n\n

Dans ce commerce tr\u00e8s lucratif, on estime qu’un tiers des transferts est illicite. Des organisations criminelles gagnent des milliards.<\/p>\n\n\n\n

L’Union Europ\u00e9enne a donc d\u00e9cid\u00e9 de limiter les exportation de d\u00e9chets<\/a>, et favoriser leur recyclage sur le vieux continent. Mais est-ce si facile ?<\/p>\n\n\n\n

Pour tourner cet \u00e9pisode, Euronews a travers\u00e9 la m\u00e9diterran\u00e9e, pour prendre la direction de la Tunisie.<\/p>\n\n\n\n

Ici, on se souvient bien de l’affaire dite \u00ab des d\u00e9chets italiens \u00bb. Un cas \u00e9difiant de trafic illicite de d\u00e9chets m\u00e9nagers. Les faits remontent \u00e0 2020. Pr\u00e8s de 300 conteneurs remplis de d\u00e9chets arrivaient sur le port de Sousse. La soci\u00e9t\u00e9 civile a jou\u00e9 un r\u00f4le crucial pour obtenir le renvoi d’une grande partie des d\u00e9chets en Italie, ainsi que plusieurs condamnations sur les deux rives de la mer M\u00e9diterran\u00e9enne.<\/p>\n\n\n\n

Houssem Hamdi, l’un des lanceurs d’alerte du r\u00e9seau Tunisie Verte, qui a lutt\u00e9 jusqu’au renvoi des d\u00e9chets vers l’Europe, a fond\u00e9 une association de promotion du recyclage \u00e0 Tunis.<\/p>\n\n\n\n

 \u00ab\u00a0C’\u00e9tait une soir\u00e9e sacr\u00e9e\u00a0\u00bb, relate Houssem Hamdi, \u00ab\u00a0une petite victoire pour la Tunisie, pour l’Afrique et pour toutes les bonnes consciences \u00e9cologiques. C’\u00e9tait aussi pour donner un message aux autres pays de la rive sud que c’est r\u00e9alisable. On parle d’un r\u00e9seau de ce qu’on appelle l’\u00e9co-mafia, qui impliquait aussi des soci\u00e9t\u00e9s, des politiciens… Et moi je pense que c’est l’arbre qui cache la for\u00eat\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Dans cette affaire, des zones d’ombres subsistent, et le trafic aussi. Il y a quelques mois, les douanes italiennes ont encore saisi 82 tonnes de d\u00e9chets en partance pour la Tunisie. Cela fait des ann\u00e9es que Majdi Karbai, ancien d\u00e9put\u00e9 tunisien, sonne l’alerte depuis l’Italie.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0La convention de B\u00e2le exige que certains d\u00e9chets ne puissent pas \u00eatre import\u00e9s\u00a0\u00bb, indique Majdi Karbai, \u00ab\u00a0mais il y a des rapports qui disent que certains ports, comme le port de Bizerte, sont devenus des hubs o\u00f9 ils peuvent importer des d\u00e9chets et aussi les exporter vers d’autres continents et d’autres pays d’Afrique\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

La gestion des d\u00e9chets est une question \u00e9pineuse en Tunisie. Le pays a lanc\u00e9 un grand plan de modernisation. Mais dans les faits, ils sont souvent enfouis sans tri, dans d’immenses d\u00e9charges. Certaines contr\u00f4l\u00e9es, d’autres plus anarchiques comme celle qui se trouve dans la banlieue sud de la capitale.<\/p>\n\n\n\n

 \u00ab\u00a0On voit bien l’eau qui stagne et puis devient pollu\u00e9e\u00a0\u00bb, d\u00e9crit Heikel Khomsi, activiste au sein de l’AMIS. \u00ab\u00a0On voit bien la couleur, elle n’est pas nette. Donc cela infecte la nappe phr\u00e9atique. Le probl\u00e8me, c’est qu’ici, c’est une zone humide, donc c’est une zone o\u00f9 l’on ne doit pas mettre des gravats car cela emp\u00eache la circulation de l’eau. Et surtout pas de d\u00e9chets m\u00e9nagers, car ils d\u00e9gagent ce qu’on appelle le lixiviat, ce qui est m\u00eame dangereux\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Face \u00e0 ces situations, un nouveau r\u00e8glement europ\u00e9en vient d’entrer en application.<\/p>\n\n\n\n

Les pays non membres de l’OCDE, comme la Tunisie, devront prouver qu’il sont en capacit\u00e9 de traiter les d\u00e9chets de mani\u00e8re durable, pour en recevoir. L’export de d\u00e9chets plastiques hors de l’UE sera interdit. Le r\u00e8glement pr\u00e9voit aussi de nouveaux outils contre les \u00e9co-mafias.<\/p>\n\n\n\n

De retour sur le Vieux continent, \u00e0 G\u00eanes, se trouve le premier port de mer M\u00e9diterran\u00e9enne, o\u00f9 les douaniers sont \u00e0 la pointe dans la lutte contre le trafic ill\u00e9gal de d\u00e9chets.<\/p>\n\n\n\n

Plus d’un million de containers transitent chaque ann\u00e9e sur ces docks, dont des d\u00e9chets export\u00e9s sous de fausses d\u00e9clarations douani\u00e8res. Les agents ont immobilis\u00e9 un conteneur, rempli de caoutchouc br\u00fbl\u00e9, avant qu’il ne parte pour la Tha\u00eflande.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Ces mat\u00e9riaux n’ont pas \u00e9t\u00e9 trait\u00e9s\u00a0\u00bb, souligne Andrea Biggi, officier des douanes italiennes charg\u00e9 de la lutte contre la fraude au sein de Genova 2. \u00ab\u00a0Ils ont \u00e9t\u00e9 trait\u00e9s de mani\u00e8re incorrecte et sont en plus envoy\u00e9s dans un pays qui ne dispose pas d’infrastructures capables de les traiter et de les recycler correctement. Nous produisons beaucoup de d\u00e9chets en Europe, ces d\u00e9chets pourraient \u00eatre recycl\u00e9s et les entreprises sont pay\u00e9es pour les revaloriser, mais certaines ne le font pas. Les organisations criminelles tentent de faire de l’argent avec le surplus. Et profitent de l’argent investi dans le recyclage de ces mat\u00e9riaux\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Les douaniers italiens participent au nouveau syst\u00e8me d’alerte rapide europ\u00e9en, activ\u00e9 en a cas de cargaisons suspectes. Elles peuvent \u00eatre scann\u00e9es, puis inspect\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Un conteneur cens\u00e9 transporter du mat\u00e9riel neuf vers la Malaisie, qui contient en r\u00e9alit\u00e9 de vieux d\u00e9codeurs TV, intriguent les douaniers. Ce sont en fait des d\u00e9chets \u00e9lectroniques.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Les produits sont broy\u00e9s et le circuit imprim\u00e9 est extrait et br\u00fbl\u00e9 pour r\u00e9cup\u00e9rer les m\u00e9taux pr\u00e9cieux\u00a0\u00bb, explique Augusto Atturo, officier des douanes au sein de Genova 2.<\/p>\n\n\n\n

 \u00ab\u00a0Ils finiront dans des d\u00e9charges ill\u00e9gales, ici et l\u00e0\u00a0\u00bb, note Luigi Garruto, enqu\u00eateur au sein de l’OLAF <\/a>(Office Europ\u00e9en de Lutte Antifraude). \u00ab\u00a0C’est leur destination. Et cela a un impact \u00e9lev\u00e9 sur l’environnement en Malaisie, c’est certain, tout cela pour collecter quelques grammes de mat\u00e9riaux pr\u00e9cieux\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

L’Union europ\u00e9enne a aussi renforc\u00e9 la loi sur les crimes environnementaux, avec des sanctions plus s\u00e9v\u00e8res et une liste \u00e9largie d’infractions.<\/p>\n\n\n\n

 L’OLAF, l’office europ\u00e9en de lutte anti-fraude, joue un r\u00f4le cl\u00e9 pour coordonner les enqu\u00eates.<\/p>\n\n\n\n

 \u00ab\u00a0Pour les affaires environnementales, il est essentiel de r\u00e9unir non seulement les autorit\u00e9s douani\u00e8res, qui sont nos partenaires logiques, mais aussi les autorit\u00e9s environnementales\u00a0\u00bb, poursuit Luigi Garruto. \u00ab\u00a0Nous essayons donc de jeter un pont entre l’UE et le pays de destination, d’enqu\u00eater dans le pays d’exportation sur l’existence d’un r\u00e9seau et de travailler au d\u00e9mant\u00e8lement de ce r\u00e9seau\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Il ne faut pas oublier que les d\u00e9chets sont souvent des ressources pr\u00e9cieuses.<\/p>\n\n\n\n

Les nouvelles r\u00e8gles favorisent le transfert de d\u00e9chets et leur valorisation \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de l’Union. Dans le Nord de la France, une nouvelle usine recycle de vieux c\u00e2bles \u00e9lectroniques.  Elle a une capacit\u00e9 de 20 000 tonnes par an, soit l’\u00e9quivalent de deux Tour Eiffel.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab En bout de ligne, on obtient du cuivre\u00a0\u00bb, indique Gaston Desclozeaux, directeur des op\u00e9rations chez Derichebourg Environnement. \u00ab\u00a0On le vend aux affineurs de cuivre, en Belgique et en Allemagne principalement\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Le cuivre est un mat\u00e9riau jug\u00e9 critique par l’UE, \u00e0 l’heure de l’\u00e9lectrification de nos \u00e9conomies. Le groupe a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 du plan de relance fran\u00e7ais pour relocaliser cette activit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

 \u00ab\u00a0Avant, on exportait en Asie, parce qu’il n’y avait pas assez de consommation en Europe\u00a0\u00bb, poursuit Gaston Desclozeaux. \u00ab\u00a0Cela nous permet d’alimenter les affineries europ\u00e9ennes de cuivre et d’\u00e9viter aussi que soient envoy\u00e9s en Asie des m\u00e9taux strat\u00e9giques\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

L’\u00e9conomie circulaire est une priorit\u00e9 du Green Deal. Mais moins de 12 % des mati\u00e8res consomm\u00e9es dans l’UE sont aujourd’hui issues du recyclage.<\/p>\n\n\n\n

\u00a0\u00ab\u00a0L\u00e0, on a vraiment besoin d’une politique forte de l’Europe, d’une politique incitative\u00a0\u00bb, note Tess Pozzi, directrice des affaires publiques chez Derichebourg Environnement. \u00ab\u00a0Au m\u00eame titre que nous avons des objectifs de recyclage ambitieux, il faut avoir des incitations pour les industriels \u00e0 consommer des mati\u00e8res recycl\u00e9es et aujourd’hui c’est encore tr\u00e8s insuffisant. Il faut consommer, d\u00e9velopper l\u2019incorporation des mati\u00e8res recycl\u00e9es dans les nouveaux produits qu’on consomme sur le continent europ\u00e9en\u00a0\u00bb.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En partenariat avec Par Cyril Fourneris & Euronews Bruxelles compte mieux lutter contre le trafic de d\u00e9chets ill\u00e9gaux et la mainmise des \u00e9co-mafias dans ce domaine. Un sujet \u00e0 d\u00e9couvrir dans the Road to Green, qui nous emm\u00e8ne en Tunisie, en Italie, et en France. Votre sac poubelle ou votre ancien t\u00e9l\u00e9phone a-t-il fini sa vie \u00e0 l’autre […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":58181,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1304],"tags":[],"class_list":["post-58180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-linternational"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lestracesdelinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lestracesdelinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lestracesdelinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lestracesdelinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lestracesdelinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58180"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lestracesdelinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58180\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58182,"href":"https:\/\/lestracesdelinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58180\/revisions\/58182"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lestracesdelinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lestracesdelinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lestracesdelinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lestracesdelinfo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}