{"id":65989,"date":"2026-10-11T09:08:04","date_gmt":"2026-10-11T09:08:04","guid":{"rendered":"https:\/\/lestracesdelinfo.com\/?p=65989"},"modified":"2026-10-11T09:08:06","modified_gmt":"2026-10-11T09:08:06","slug":"pres-de-5-400-camions-citernes-a-bamako-depuis-septembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lestracesdelinfo.com\/index.php\/2026\/10\/11\/pres-de-5-400-camions-citernes-a-bamako-depuis-septembre\/","title":{"rendered":"Pr\u00e8s de 5 400 camions-citernes \u00e0 Bamako depuis septembre"},"content":{"rendered":"\n

\"APAAPA – BAMAKO (MALI<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>Un convoi de 957 camions-citernes est arriv\u00e9 samedi \u00e0 Bamako sous escorte militaire. Cette livraison porte \u00e0 5 396 le nombre de citernes achemin\u00e9es vers la capitale malienne depuis septembre, selon les services du commerce.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les autorit\u00e9s maliennes ont annonc\u00e9, samedi 10 octobre, l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Bamako de 957 camions-citernes transportant des produits p\u00e9troliers, l\u2019un des plus importants convois r\u00e9ceptionn\u00e9s depuis le renforcement du dispositif de s\u00e9curisation de l\u2019approvisionnement national.<\/p>\n\n\n\n

Les v\u00e9hicules ont rejoint la capitale sous escorte des Forces arm\u00e9es maliennes ( FAMa), selon la Direction g\u00e9n\u00e9rale du commerce, de la consommation et de la concurrence (DGCC). Les services des douanes, du commerce et de la police ont ensuite assur\u00e9 leur prise en charge avant l\u2019orientation des cargaisons vers les d\u00e9p\u00f4ts p\u00e9troliers et les circuits de distribution.<\/p>\n\n\n\n

Au cours du mois de septembre, Bamako avait r\u00e9ceptionn\u00e9 cinq convois totalisant 3 796 citernes. Deux autres arriv\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9es depuis le d\u00e9but d\u2019octobre : 643 camions le 3 octobre et 957 ce samedi. Le cumul atteint ainsi 5 396 citernes en un peu plus d\u2019un mois.<\/p>\n\n\n\n

Le dernier convoi repr\u00e9sente pr\u00e8s de 60 % des v\u00e9hicules p\u00e9troliers arriv\u00e9s dans la capitale depuis le d\u00e9but d\u2019octobre. Il intervient dans un contexte o\u00f9 la r\u00e9gularit\u00e9 des livraisons reste essentielle au fonctionnement des transports, de l\u2019activit\u00e9 industrielle, des services publics et de la production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Pays sans acc\u00e8s \u00e0 la mer, le Mali fait venir l\u2019essentiel de ses carburants par la route depuis les ports de Dakar, Abidjan, Conakry et Lom\u00e9. Les produits import\u00e9s parcourent plusieurs centaines de kilom\u00e8tres avant d\u2019atteindre les principaux centres de consommation. Les incidents s\u00e9curitaires et les contraintes logistiques enregistr\u00e9s sur certains axes ont conduit les autorit\u00e9s \u00e0 renforcer l\u2019escorte des convois.<\/p>\n\n\n\n

Le gouvernement suit r\u00e9guli\u00e8rement les entr\u00e9es de citernes et leur r\u00e9partition entre les op\u00e9rateurs afin de maintenir l\u2019approvisionnement du march\u00e9. Les volumes annonc\u00e9s depuis septembre t\u00e9moignent d\u2019une acc\u00e9l\u00e9ration des arriv\u00e9es \u00e0 Bamako, principal centre de stockage et de consommation du pays.<\/p>\n\n\n\n

La distribution dans les r\u00e9gions repose ensuite sur l\u2019acheminement des produits depuis les d\u00e9p\u00f4ts de la capitale et les installations situ\u00e9es le long des diff\u00e9rents corridors. Cette seconde \u00e9tape reste d\u00e9terminante pour que les cargaisons r\u00e9ceptionn\u00e9es se traduisent par une disponibilit\u00e9 r\u00e9guli\u00e8re du carburant dans les stations-service.<\/p>\n\n\n\n

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